首先，潤滑(hua)脂(zhi)是半固體，常溫下不(bu)流(liu)動(dong)，所以摩擦(ca)部(bu)件的(de)加(jia)脂(zhi)或換(huan)脂(zhi)比較困難，軸承的(de)清洗不(bu)十分(fen)方便(bian)。同時，混入(ru)的(de)水分(fen)、灰塵、磨屑難以除(chu)掉，不(bu)像潤滑(hua)油(you)中的(de)雜(za)質，一(yi)般沉(chen)在下部(bu)，很容易通過濾油(you)器除(chu)掉。

其次，攪拌阻力較(jiao)大(da)，因(yin)而熱量較(jiao)大(da)，冷卻效果差。不過這種情況同(tong)潤(run)(run)(run)滑方式(shi)有密切的(de)關系，如耐火隧道窯(yao)引風機，電機功率75KW，轉(zhuan)速960r/min，在支承軸承上采(cai)用油浴全(quan)浸式(shi)潤(run)(run)(run)滑，220號(hao)的(de)基礎油制成的(de)潤(run)(run)(run)滑脂，比原使用68號(hao)的(de)潤(run)(run)(run)滑油時，軸承溫度下降4－6℃。

最(zui)后，對高轉(zhuan)速不太適(shi)用(yong)(yong)，一般來說，普通的(de)(de)礦物油潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)(zhi)，只允許使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)轉(zhuan)速為DN值(zhi)（軸承的(de)(de)內徑mm×轉(zhuan)速度r/min）小于30萬的(de)(de)情況。隨著潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)(zhi)技術的(de)(de)發(fa)展(zhan)，合成潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)(zhi)可以使(shi)用(yong)(yong)到DN值(zhi)50－60萬，甚至(zhi)100萬，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)(zhi)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)最(zui)高溫、最(zui)高速實例(li)，是（1984年日本《防衛技術》報道(dao)）高空無人駕駛噴氣(qi)式偵察飛機的(de)(de)發(fa)動(dong)機軸承，為了減輕飛機的(de)(de)質量，采用(yong)(yong)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)(zhi)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)。

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